Fabricación artesanal de barcos en miniatura
Gracias a su calidad y diseño, las maquetas de barcos se han convertido en un artículo favorito de muchos mercados extranjeros.
En Vietnam, la fabricación de maquetas de barcos ha existido desde hace muchos años y se ha desarrollado sobre todo en la provincia de Dong Nai, donde hay abundantes materiales y muchos carpinteros expertos. Numerosas compañías de Ciudad Ho Chi Minh van a la provincia para ordenar una gran cantidad de barcos en miniatura para la exportación.
La fabricación de un barco en miniatura requiere de muchos procesos complicados y todos tienen que ser realizados manualmente. Estos incluyen la elaboración de los cascos, el ensamblaje de las piezas, la creación de las velas y la pintura, que es una fase muy importante, la cual mejora la duración del producto y lo embellece.
Do Vy, artesano y dedicado a este oficio desde hace 13 años, cuenta en su taller con más de 300 maquetas de barco para la exportación, cada una de ellas con más de un metro de longitud. Do Vy cuenta con ocho constructores de barcos en miniatura, a los cuales les lleva un mes crear las piezas. Con esta artesanía, tienen trabajo todo el año y durante las épocas punta el taller necesita más empleados para satisfacer la demanda de los clientes.
Los barcos en miniatura de Vietnam se exportan a Europa, Estados Unidos, China y Oriente Medio. En la actualidad, las empresas vietnamitas están enfrentando una fuerte competencia de compañías de China y Filipinas. Aunque China es el mayor exportador de este producto en el mundo, Vietnam tiene más ventaja debido a que sus artículos son hechos meticulosamente, de forma manual y con muy buena calidad. Los compradores internacionales los aprecian.
Vuong Dinh Sac, director de la compañía Thien Thuong, una fábrica famosa de barcos en miniatura en la comuna de Binh Minh, expresó que actualmente los barcos antiguos en miniatura son más comprados en el mercado. Cada año la compañía produce más de 2.000 artículos, ganando más de 5 mil millones de dongs. Añadió que el precio de exportación de un barco en miniatura de un metro de longitud es aproximadamente de 150-200 dólares. Los más largos, con más detalles sofisticados, como el HSM Victory de la Marina Real Británica del siglo XVIII, pueden costar 500 dólares.
En los últimos años, el volumen de exportación de barcos en miniatura representa la mayor parte del volumen de exportación de productos artísticos vietnamitas. Las compañías han hecho un gran esfuerzo buscando oportunidades para desarrollar la artesanía. También prestan la debida atención a la popularización de su marca comercial en ferias internacionales, con el fin de fortalecer su marca comercial y ampliar el mercado.
